Помогите решить задачку

Российское судно перевозило в один из портов сша груз, затаренный в сорокафутовые контейнеры, помеченные знаком сif из инкотермс. в договоре между судовладельцем и портом имела место коллизионная привязка cif, а в материальной части содержалось требование «… разгрузку производить стационарными подъемниками. обращаться при разгрузке с максимальной осторожностью, не кантовать… контейнеры помечаются в указанных целях маркировкой «fragile». однако, при разгрузке применялись технологические процессы, заведомо не обеспечивающие должной сохранности груза, и груз погиб. на судебном процессе представитель порта заявил, что «обычно в их порту уже на протяжении почти двух столетий хрупкие грузы маркируются особым графическим изображением, наличие которого обеспечивает должное обращение. российское судно неоднократно заходило в этот порт и судовладелец, несомненно, должен знать об этом. причем другие суда, британского или французского флага, якобы, постоянно маркируют грузы, привозимые в порт таким особым способом. следовательно, вина лежит на перевозчике». справедливы ли доводы ответчика, и на какой источник права он ссылается?